Motores Combustión

El equipo de investigación y desarrollo de divulgación científica siempre ha tomado como referencia la tecnología de motores avanzada extranjera para diseñar un excelente sistema de inyección de combustible. Combinando una exquisita artesanía con estrictos estándares de calidad, ha creado un motor diésel potente y seguro.

El equipo de investigación y desarrollo de divulgación científica siempre ha tomado como referencia la tecnología de motores avanzada extranjera para diseñar un excelente sistema de inyección de combustible. Combinando una exquisita artesanía con estrictos estándares de calidad, ha creado un motor diésel potente y seguro.

El equipo de investigación y desarrollo de divulgación científica siempre ha tomado como referencia la tecnología de motores avanzada extranjera para diseñar un excelente sistema de inyección de combustible. Combinando una exquisita artesanía con estrictos estándares de calidad, ha creado un motor diésel potente, seguro y fiable.

LIFAN Power ofrece una amplia gama de motores OHV de grado industrial. Todos nuestros motores están aprobados por la EPA, con modelos certificados CARB disponibles. La mayoría de nuestros motores están disponibles con características opcionales como arranque eléctrico, sistema de carga de 18-22 amperios, reducción de embrague 2:1 y reducción de marchas 6:1. La mayoría de nuestros motores también se ofrecen con ejes de salida con chavetero, ejes de salida roscados y ejes de salida cónicos (para reemplazo del motor del generador). Se encuentran disponibles motores de eje vertical.

LIFAN Power ofrece una amplia gama de motores OHV de grado industrial. Todos nuestros motores están aprobados por la EPA, con modelos certificados CARB disponibles. La mayoría de nuestros motores están disponibles con características opcionales como arranque eléctrico, sistema de carga de 18-22 amperios, reducción de embrague 2:1 y reducción de marchas 6:1. La mayoría de nuestros motores también se ofrecen con ejes de salida con chavetero, ejes de salida roscados y ejes de salida cónicos (para reemplazo del motor del generador). Se encuentran disponibles motores de eje vertical.

LIFAN Power ofrece una amplia gama de motores OHV de grado industrial. Todos nuestros motores están aprobados por la EPA, con modelos certificados CARB disponibles. La mayoría de nuestros motores están disponibles con características opcionales como arranque eléctrico, sistema de carga de 18-22 amperios, reducción de embrague 2:1 y reducción de marchas 6:1. La mayoría de nuestros motores también se ofrecen con ejes de salida con chavetero, ejes de salida roscados y ejes de salida cónicos (para reemplazo del motor del generador). Se encuentran disponibles motores de eje vertical.

LIFAN Power ofrece una amplia gama de motores OHV de grado industrial. Todos nuestros motores están aprobados por la EPA, con modelos certificados CARB disponibles. La mayoría de nuestros motores están disponibles con características opcionales como arranque eléctrico, sistema de carga de 18-22 amperios, reducción de embrague 2:1 y reducción de marchas 6:1. La mayoría de nuestros motores también se ofrecen con ejes de salida con chavetero, ejes de salida roscados y ejes de salida cónicos (para reemplazo del motor del generador). Se encuentran disponibles motores de eje vertical.

LIFAN Power ofrece una amplia gama de motores OHV de grado industrial. Todos nuestros motores están aprobados por la EPA, con modelos certificados CARB disponibles. La mayoría de nuestros motores están disponibles con características opcionales como arranque eléctrico, sistema de carga de 18-22 amperios, reducción de embrague 2:1 y reducción de marchas 6:1. La mayoría de nuestros motores también se ofrecen con ejes de salida con chavetero, ejes de salida roscados y ejes de salida cónicos (para reemplazo del motor del generador). Se encuentran disponibles motores de eje vertical.

El motor de gasolina enfriado por aire TDE160EXP está diseñado para uso profesional. Tiene 16 CV de potencia máxima a 3.000 RPM. Está equipado con un eje de cigüeñal con llave (multipropósito) y arranque manual / eléctrico. Tiene un sistema de advertencia de nivel de aceite que evita que el motor funcione con niveles bajos de aceite. Es monocilíndrico, horizontal, tiene un diseño compacto que encaja perfectamente en espacios reducidos. Satisface exigencias profesionales y se puede acoplar en: mini vehículos, máquinas exprimidoras de caña de azúcar, molinos, máquinas de construcción civil, rabeta, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde hay necesidad de fuerza.

El motor de gasolina enfriado por aire TE130E-XP está diseñado para uso profesional. Tiene 13 CV de potencia máxima a 3.600 RPM. Está equipado con un eje de cigüeñal con llave (multipropósito) y arranque manual / eléctrico. Tiene un sistema de advertencia de nivel de aceite que evita que el motor funcione con niveles bajos de aceite. Es monocilíndrico, horizontal, tiene un diseño compacto que encaja perfectamente en espacios reducidos. Satisface exigencias profesionales y se puede acoplar en: mini vehículos, máquinas exprimidoras de caña de azúcar, molinos, máquinas de construcción civil, rabeta, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde hay necesidad de fuerza.

Esta bomba de transferencia de líquido que funciona con batería puede bombear de 5 a 6 cuartos de galón de líquido por minuto, lo que la convierte en una opción ideal cuando no se dispone de energía estándar. Puede bombear gas, agua, aceite y otros líquidos no corrosivos. Ideal para uso en el garaje, acuarios, sótanos, baños, tienda y patio. Utiliza 2 baterías tipo D (no incluidas).

Este motor horizontal OHV Powerhorse® es una solución fácil de instalar para las necesidades de motores pequeños. Con 420cc, 12.5 HP y 18 pies-lbs. de par, este motor de 1000 horas proporciona suficiente potencia para ejecutar una amplia gama de equipos, incluidos los separadores de troncos y las lavadoras a presión. Su diseño patentado incorpora una camisa de cilindro de hierro fundido de resistencia industrial, cigüeñales de acero forjado con doble cojinete de bolas y un sistema interno de mejora de salpicaduras de aceite. El apagado por bajo nivel de aceite apaga el motor si queda poco aceite, lo que evita daños graves o fallos.